Solution UVSST

Inspection du châssis des trains

Home » TREX-UVSST

TREX-UVSST


Système d’inspection automatique qui aide efficacement au contrôle
en toute sécurité de l’intégralité du châssis et des parties basses d’un train.

TREX-UVSST utilise les dernières technologies de caméras numériques, d’éclairages LED et d’algorithmes de traitements d’images par Intelligence Artificielle (IA) pour contrôler en toute sécurité le châssis et les parties basses d’un train.

Ainsi, lorsqu’un train passe à un point d’acquisition, la solution capture automatiquement :

  • Des images haute résolution du châssis et des parties basses du convoi,
  • Le numéro de chaque wagon,
  • Le code des conteneurs transportés (option).

Grâce aux images très haute définition produites et aux traitements automatiques effectués par Intelligence Artificielle, les opérateurs peuvent visualiser pour chaque wagon, les zones présentant des anomalies, des non-conformités, des dommages ou autres usures…
L’opérateur peut alors décider d’aller vérifier sur place les zones suspectes détectées pour y effectuer une maintenance préventive ou corrective.

Finalement, la solution TREX-UVSST est l’outil indispensable pour aider au contrôle et à la maintenance d’un train à son arrivée à un terminal ferroviaire ou multimodal.

La solution TREX-UVSST est conçue dans le but de :

  • Capturer une image haute résolution de l’intégralité des parties basses du train.
  • Lire le numéro des wagons et des conteneurs (option).
  • Reconnaître automatiquement des pièces caractéristiques d’un wagon par IA.
  • Détecter automatiquement d’équipement particulier, d’anomalies, points d’usures, de variations de pièce grâce aux images de référence stockées.
  • Analyser de manière spécifique les pièces détectées (nous contacter).
  • Alerter l’opérateur en cas de besoin de maintenance détecté.
  • Permettre à l’opérateur d’inspecter efficacement et en toute sécurité l’intégralité du convoi ferroviaire à l’entrée d’un terminal ferroviaire, multimodal, de maintenance, logistique.
  • Archiver toutes les informations collectées lors du passage du train dans une base de données SQL.
  • S’interfacer avec des systèmes externes : système de maintenance …
  • Etre efficace 24h/24.
  • Résister aux différentes contraintes climatiques, vibrations, etc…
  • Proposer une puissante Suite Logicielle avec une interface graphique agréable et intuitive.

Bénéfices

Sûreté et sécurité augmentées
grâce à la visualisation en haute résolution de l’image du châssis et des parties basses des trains.

bénéfice-facile

Maintenance facilitée
grâce à une vision précise de l’état des châssis des wagons et des bogies.

Suppression des risques humains
grâce au contrôle à distance effectué par l’opérateur, situé en zone sécurisée.

Traçabilité des passages des convois ferroviaires
grâce à l’archivage de toutes les données acquises dans une base SQL.

benef - integrate

Intégration facile
avec d’autres systèmes d’informations.

TREX-UVSST Scan sideother
TREX-UVSST: scan side
TREX-UVSST Bottom - Scan

Caractéristiques techniques

  • Inspection en haute résolution du châssis et des parties latérales du train sous différents angles. Niveau de détail de l’ordre du millimètre.
  • Détection automatique des pièces caractéristiques d’un wagon (bogie, ressort, …) par Intelligence Artificielle.
  • Détection automatique d’un équipement particulier sur demande (nous contacter).
  • Affichage des variations sur ces pièces par comparaison avec une image de référence.
  • Analyse spécifique sur les pièces détectées : mesure, usure… (nous contacter).
  • OCR : Reconnaissance automatique des numéros de wagons (AWNR) et des codes conteneurs (ACCR) (option).
  • Archivage des données collectées (date, heure, voie, code, images d’inspection, position des pièces détectées par IA…) dans une base de données SQL (PostgreSQL, Microsoft SQL Server…).
  • Vitesse maximum de passage du train jusqu’à 20 km/h. (vitesse plus élevée, nous consulter)
  • Système efficace 24h/24
  • Equipements :
    • Scanner d’inspection :
      • Caméra linéaire haute résolution
      • Eclairage LED haute performance
      • IP66, 110-220VAC, 50/60Hz, Tf : -20° – 50°C
    • Système de nettoyage (soufflerie haute pression)
    • Coffret électrique
  • Intégration avec des applications tierces grâce au Web service TREX sécurisé.

Principales applications

Enfin, l’inspection du châssis et des parties basses des trains (wagons + locomotives) est essentielle pour :
  • Les terminaux : ferroviaires, de maintenance, de logistique, multimodaux, intermodaux, ports…
  • Les sites industriels qui possèdent leurs propres accès aux chemins de fer.
TREX-UVSST Applications principales